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    电动汽车混合动力试验系统

    发布时间:2015/2/14 15:11:37 浏览次数:

    电动汽车混合动力试验系统主要用于混合动力汽车动力总成(发动机+电机+驱
    动电机+变速器+HEV系统等)动力系统联调试验和动力系统动态负载模拟。

        主要的试验任务为(发动机+电机+驱动电机+变速器+HEV+电池)系统联合调试,
    包括动态负载加载模拟时,电机的效率测试、电压电流测试、电机控制器的效率测试、
    变速箱的噪声测试、变速箱的温升测试、变速箱的振动测试等。本系统还能满足混合
    动力系统关键部件发动机、驱动电机、发电机的特性试验。能够为串联式混合动力系
    统的研究开发提供试验平台。

        系统组成:动力系统试验室主要由配电系统、测功机系统、替换燃料电池装置(直
    流电源系统)、控制台、测控系统、扭矩转速传感器、试验平台、安装支架以及水冷却
    系统组成。被试品包括发动机、变速箱、电池或替换燃料电池装置、发电机、电机控
    制器、驱动电机等。

    主要技术参数:

    额定功率:  30-440kW可选
    输入电压:  AC 380V±10%  50Hz
    输出电压精度: ±1%
    输出电流精度: ±1%
    系统测量精度:扭矩 <±0.1%F.S ;转速 ±1 r/min
    系统控制精度:扭矩 <±0.2%F.S;转速 ±2 r/min
    电压电流传感器精度:优于或等于0.5级
    动态响应时间: <5ms

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